关于飞行员，什么是国航，民航，空军？
发布时间：2026-01-09 18:28:58 | 19教育网
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关于飞行员，什么是国航，民航，空军？
有荨麻疹是不可以的，尤其慢性的更是不可以。飞行员是技术活，靠实力操作的，不是叫你去选美。
空军以后就是国家的飞行员，待遇不好。飞的飞机主要是战斗机轰炸机运输机什么的。如果你要是境界高想报答国家，那你可以优先考虑这个。
民航就是民用航空，也就是一般咱们出行旅游探亲什么的乘坐的。一般飞的是空客波音md什么的。待遇不错，比空军好。
国航是民航系统的一个航空公司，你要出行，坐的飞机一般就是航空公司的飞机。
至于训练，怎么生活这些，你最好等你被录取以后再问吧，暂时还不需要操心。
希望对你有帮助
民航与国航有什么区别
民航和国航之间的区别主要体现在性质、活动、范围以及所属管理部门上。民航作为航空活动的一种形式，由国家主管民用航空事业的部门负责管理。而国航，则是一个涵盖多个方面的实体，不仅包括民用航空公司，更是世界最大的航空联盟之一。在活动范围上，民航主要是指使用航空器进行除了国防、警察和海关等国家航空活动之外的各类航空服务，比如旅游、商务、货运等。国航的活动则更加全面，不仅涵盖了航空运输，还涉及国际、国内的定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务。
从范围来看，民航的范围较为广泛，涵盖了航空公司、机场、空管以及监管机构等多个方面。而国航的范围则主要集中在航空运输领域，专注于提供高质量的航空服务。
最后，民航的所属管理部门是国家交通运输部，主要负责民航行业的整体规划、政策制定以及行业监管等。相比之下，国航的所属管理部门是中国民用航空局，其主要职责在于对国航及其相关的航空运输活动进行管理和指导。
中国国航：已取得山航集团控制权，增资正在推进中【民航联盟】
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中国国航已取得山航集团控制权，增资及全面要约收购工作正在推进中 。具体内容如下：
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股权转让完成工商变更登记与交割 根据中国国航发布的公告，截至公告日，其收购山航集团股权的交易已完成工商变更登记及交割程序。中国国航通过直接和间接方式合计持有山航股份的权益比例显著提升：
直接持有山航股份 22.8% 的股份；
通过山航集团间接持有山航股份 42% 的股份。
此次交易完成后，山航集团、山航股份及其并表范围内子公司正式纳入中国国航的合并报表范围，标志着国航对山航集团的控制权正式确立。 -
增资工作有序推进 除股权收购外，中国国航对山航集团的增资计划正在按步骤实施。增资作为后续整合的重要环节，旨在进一步优化山航集团的资本结构，增强其运营能力与市场竞争力。目前，增资的具体方案（如金额、方式、时间表等）尚未披露，但国航明确表示相关工作正在有序开展。
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触发全面要约收购义务 根据《上市公司收购管理办法》规定，当投资者在上市公司中拥有的权益股份超过30%时，需向除自身及关联方外的其他股东发出全面要约。中国国航因直接和间接合计持有山航股份权益超过30%，已触发这一义务。
要约对象 ：山航股份除中国国航及山航集团以外的其他股东；
目的 ：保障中小股东权益，提供股份转让的公平机会；
进展 ：国航已启动要约收购程序，具体要约价格、期限等细节需后续公告披露。 19教育网
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战略意义与行业影响
资源整合 ：国航通过控股山航集团，可进一步优化航线网络布局，提升在华东、华北等区域的市场份额；
协同效应 ：双方在机队运营、采购成本、品牌服务等领域有望实现协同，降低运营成本；
行业格局 ：此次收购将重塑国内航空市场竞争格局，国航的规模优势与资源整合能力或进一步巩固其行业领先地位。
总结 ：中国国航通过股权收购与增资计划，已完成对山航集团的控制权获取，并触发全面要约收购义务。后续增资与整合工作将持续推进，此次交易对国航的战略布局及国内航空业竞争格局均将产生深远影响。
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