大毕改招飞系列一：什么是大毕改？民航招飞的六种模式
发布时间：2024-10-29 07:26:59 | 19教育网
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大毕改招飞系列一：什么是大毕改？民航招飞的六种模式
探索航空之巅：解读大毕改与民航招飞六种模式
在民航界，有一种特殊的培养方式被称为大毕改，它与传统养成生有着显著区别。大毕改的目标是培养大型客机和货机的飞行员，即121部航线运输驾驶员，他们肩负着连接世界的重任。中国民航招飞策略丰富多样，这里有六种独特的模式，每一种都为航空人才的培养开辟了新的路径。
1. 高三养成生与新航程
养成生，就像航空界的种子，高三学生通过严格的选拔，以飞行技术专业为桥梁，高考成绩决定他们的航程起点。他们接受从理论到实践的全面教育，大学四年的旅程结束后，便成为航空公司的新生力量，直接投入飞行一线。
2. 大毕改：高等教育的新篇章
大毕改则是为那些拥有本科及以上学历的毕业生敞开的机遇之门。无论是国内还是海外的学子，只要通过面试、体检和政审，就能接受专业的飞行训练。这个模式灵活且具有针对性，规模和形式随航空公司运营状况而变化，是现代民航飞行员队伍的重要补充。
3. 大改驾：高效起飞的捷径
真正的大改驾，专为大二学生设计，他们能在飞行技术专业的大门打开后直接加入。这是一种独特的路径，无需等待毕业，与养成生同步毕业就业，为成为民航飞行员提供了一条高效途径。然而，现实中的大改驾模式已经受到学籍转换限制，但仍有一些院校为其他专业学生提供了转专业的机会。
4. 91与135部飞行员的转型
91和135部飞行员，从事通用航空的精英们，有机会通过特定的体检和训练升级为121部航线运输飞行员。这是一种对于已有飞行经验的准成熟飞行员的招募途径，但规模相对有限。
5. 军队飞行员的新航向
军队飞行员转为民航飞行员，凭借军队的推荐函，他们的专业技能被民航认可。然而，严格的政策限制和民航自身培养能力的提升，使得这一途径日益萎缩，成为历史的痕迹。
6. 外籍与港澳台飞行员的加盟
对于拥有国际背景的飞行员，大陆航空公司提供了一个开放的舞台。他们只需通过严格的体检标准，便能成为121部飞行员，成为航空公司成熟飞行员队伍的重要组成部分。
以上就是大毕改招飞的六种模式，每一种都代表着一种独特的航空人才培养路径。在下篇，我们将深入探讨大毕改的多元面貌，揭示其背后的行业趋势和影响。 19教育网
空军招飞过了但分数没过会不会影响民航录取
招收飞行员学员，无论是空军还是民航，身体虽然是第一位的，但文化分仍然非常重要。在空军的招飞中，分数没过不会被录取。至于民航招飞，空军招飞没录取的，不影响民航院校录取，但是他们也是有着严格的条件，也要达到他们所需的分数，达不到的同样不会被录取。民航招飞，具体的分数上线，要看民航院校自己划线了，什么时候划线，要自己多关注。
什么是民航招飞
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民航招飞是指普通高校飞行技术专业（本科）通过高考招收飞行学生。民航飞行员录取第一阶段预选初检由学生本人先进行自查，第二阶段全面检测各地招生部门或普通高校派专人带初检合格学生，第三阶段选拔录取高中生，录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。民航招飞录取流程：
第一阶段：预选初检由学生本人先进行自查(军检标准)。学校参照有关体检项目对自愿报名学生再进行“五查”摸底检测。另外报名考生还须自行到市人民医院进行复查，若合格，由所在学校组织推荐，在规定时间带身份证、户口簿、学校推荐证明及学籍卡复印件等有关证件到指定的空军招飞初检站参加检测。
第二阶段：全面检测各地市(盟、州)和县(市)、区招生部门或普通高校派专人带初检合格学生，参加全面检测。报到时，学生需持《招飞全面检测准检证》、身份证、户口簿。全面检测内容有文化测试(应届高中毕业生参加)、体格检查、心理选拔、政治审查。
第三阶段：选拔录取高中生录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》，按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。 以上就是大毕改招飞系列一：什么是大毕改？民航招飞的六种模式全部内容了，了解更多相关信息，关注19教育网。更多相关文章关注19教育网：www.0919edu.com
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