请问什么学校招飞行员

请问什么学校招飞行员

中国民航飞行学院(四川广汉)、中国民航大学(天津)、北京航空航天大学等学校招飞行员。
民航招飞体检大体分为三轮，一次初检，两次复检，一次入学检查，政审面试什么的肯定有，在时间和地点安排上每个省情况也略有不同。空军招飞步骤全国统一,分为初检,复检,定选,入学检查四部分，而且空军政审比民航严格。总之就是按照招飞通知参加即可，当然无论是民航还是空军，体检都施行单项淘汰制。
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2024民航招飞报名截止日期是什么时候

2024民航招飞报名截止日期大约是10月份，民航招飞报名可以特别要注意关注中国民用航空招飞信息网。另外报名学员还须自行到市人民医院进行复查，若合格，由所在学校组织推荐，在官方要求的时间带居民身份证、户口簿、学校推荐证明及学籍卡复印件等相关证件到指定的空军招飞初检站参与检测。
2024民航招飞报名截止日期
2024民航招飞报名截止日期大约是10月份，民航招飞报名时间可以在 9月到10月当中，详细民航招飞报名截止时间暂未发布。民航招飞报名可特别要注意关注中国民用航空招飞信息网，第一阶段：预选初检由学生自己先进行自查(军检标准)。学校参照相关体检项目对自愿报名学生再进行“五查”摸底检测。另外报名学员还须自行到市人民医院进行复查，若合格，由所在学校组织推荐，在官方要求的时间带居民身份证、户口簿、学校推荐证明及学籍卡复印件等相关证件到指定的空军招飞初检站参与检测。

第二阶段：全面检测各地市(盟、州)和县(市)、区招生部门或普通高等学校派专人带初检合格学生，参与全面检测。报到时，学生需持《招飞全面检测准检证》、居民身份证、户口簿。全面检测内容有文化测试(应届高中毕业生参与)、体格检查、心理选拔、政治审核查验。
第三阶段：选拔录取高中生录取成绩分数线由空军划定，实行早一点网络在线独自录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知》，按照本次要求规定时间到空军航空大学报到。新招收的飞行考生入校后经过90天考察期，合格者获取学籍、军籍。
2024民航招飞报名流程
小编为大家整理了历年民航招飞报名流程：
一、招飞报名
2021年10月20日开始登陆《中国民用航空招飞信息系统》仔细阅读考生手册后进行报名。
报名流程：注册账号→个人信息→既有病史→填报申请→报考结果。
【重要提示】
1、考生姓名、身份证号、科类（文科/理科/不分文理）、高考生源地等信息务必填写正确。
2、注册时填报的本人、家长、学校联系人手机号码请务必保持通讯畅通。
3、填报申请可根据考生意愿，每次只能填报一条招飞申请，可多次填报。
4、招飞院校：中国民航大学，送培单位：中国民航大学。
二、预选初检（2021年10月-2022年1月）
预选初检须携带身份证原件、招飞预选初检表（盖章）、一寸彩照1张、黑色中性笔1支。无需空腹，当天结束，不收取任何费用，交通食宿费用自理。

预选初检项目包括：英语测试、身体初检、学习情况或综合面试等。
三、体检鉴定（2021年11月-2022年3月）
招飞体检鉴定（含心理测试）须携带身份证原件、一寸彩照1张、黑色中性笔1支、可以上网的智能手机。如顺利需两天，第一天体检无需空腹。
四、确认有效招飞申请（2022年2月8日起）
初检、体检鉴定、心理测试均合格考生须在《中国民用航空招飞信息系统》中确认有效招飞申请，截止日期以招飞单位设置时间为准。
五、背景调查暨招飞政策宣讲会（2022年3月-4月）
召开背景调查暨招飞政策宣讲会（线上或线下待定），开展背景调查工作，宣讲招飞政策。
六、合格名单公示（2022年5月）
初检、体检、心理测试、背景调查均合格人员请于5月20日前登陆《中国民用航空招飞信息系统》查看考生最终状态是否合格，逾期将不再受理。系统关闭后公示合格名单。
七、招飞录取
根据教育部和民航局相关规定，我校2022年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须达到95分（含）以上。
按照高考投档成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，高考投档成绩总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取，招生计划录满为止。
招生计划根据生源情况，在全国范围内调剂。最终录取原则办法以我校公布的《中国民航大学本专科招生章程（2022年）》以及各省级招生考试机构的投档规则为准。

八、入校复查
2022年9月组织新生入校复查体检鉴定，中国民用航空局民用航空人员体检鉴定专家委员会将严格按照招飞体检鉴定标准进行检查。对入校复查不合格的学生，根据规定将终止飞行技术专业学习。
九、通知发布
最新通知公告发布渠道为：中国民用航空招飞信息系统、中国民航大学招飞信息网、微信公众号：中国民航大学招飞。

有关民航飞行员的问题

如果你真的想成为一名飞行员，那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员，就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞，现在各个公司都有在社会上招飞行员的，同样会送到中国民航飞行学院，这是大毕改，就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞，毕竟你的专业和学校都不错，将来难说会不会有更好的发展，而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变，即使你还想招飞，大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员，这也几乎是这种途径唯一的优势。

只要是招飞成为飞行学员的学生，只要是中途没有被停飞，最后都可以成为一名真正的飞行员的。

关于福利待遇，对于现在这个社会而言，飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等，没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等，主要看你的资历等等，普通的副驾驶年薪30万左右，5~10年之后转为机长，年薪平均60万左右。

至于工作时间和强度，各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的，少的一个月只能休息3~4天，轻松一些的两天可以休息一天，这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系，不能一概而论。

我比较同意楼上freshfist的意见，如果你有更大的理想就不要做飞行员了，理由很简单，现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上，社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传，真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少，而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁，但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少，因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的，简单地说就是吃青春饭。无论你多出色，你有多大的能力，你有多少年的飞行经历，身体不行，一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害，辐射，高空低压，高强度高压力，使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。

有朋友也许会说，年薪几十万你还嫌少啊！我只想说一句：你可以没有远大的理想，但是你没有资格要求别人也和你一样！ 19教育网